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“减配大王”大众又陷丑闻,缺芯就能理直气壮减配吗?
1、据悉，截止到目前，已有多位朗逸车主向央视央广诉，上汽大众2021款朗逸出现车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题。
2、其实本人认为缺芯并不是大众汽车的减配的理由，这次真不是减配而是销售欺骗，现在看来大众汽车被视为“减配大户”，而且还有“大户”的头衔，并不为过，可以这么说西方车企和日韩车企的特点其实是非常相似的。
大众已向美国车主赔偿98亿美元是怎么回事?
月28日消息，据外媒报道，美国联邦贸易委员会（FTC）周一公布了关于大众汽车排放丑闻和解的最终报告，称受影响的美国车主总共获得了超过98亿美元（约合民币685亿元）的赔偿。
大众汽车是为解决“排放门”丑闻，所以才向已受到影响的美国买家支付了98亿美元的赔偿。大众在2015年承认，在其排放测试中，存在使用非法软件通过检测的行为。对此，大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。
大众已向美国车主赔偿98亿美元。7月28日，路透社报道，美国联邦贸易委员会披露，大众汽车为解决“排放门”丑闻，已向受到影响的美国买家支付了98亿美元的赔偿。
事实上，因排放，大众不仅在美国遭到***，2018年德国也给大众开出了高达10亿欧元的罚单，韩国不仅封杀了大众80款车型在该国的销售，还打算对其处以高达178亿韩元（约1606万美元）的罚单。
上海大众被爆出人为故意损害零件的丑闻,对该店有何影响?
上海大众官方表示，经销商违反了企业的规定，现在在接受总部的调查，如果给消费者带来了损失，表示自己深切的歉意。
砸坏好零件进行修补，这种行为属于对消费者的欺诈。
这件事情被发布到网上之后，4s店可谓是推到了风口浪尖上。被砸坏的水箱，在平时的维修最低也要达到1000多块钱，这位员工将车子进行损坏，之后可以让价格进行上涨。
一些4S店在给客户保养维修的时候，为了赚钱，竟然把好好的零件故意弄坏，然后再给客户维修，或者直接让客户更换，以此来谋取更多的利益。这种现象不是个别的现象，而是普遍存在的现象。
