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深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?
1、impreza翼豹——斯巴鲁sti 翼豹是一款拥有者纯正赛车血统的车型，以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩，也正是上述EVO的最大竞争者之一了。
2、日产GTR 相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-12年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。
3、尽管日系车玩起Hella Flush依旧相当出色，但高尔夫同样则是不少姿态玩家的首选。气动避震、大J值抛边轮毂、大倾角外八，即使停在街边，它一定都是整条街最靓的仔。
日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野
1、而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌御三家便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。
2、本田御用改装：无限MUGEN 作为日系车三巨头之一的本田，仍然是有着属于自己的御用改装品牌。无限是由本田宗一郎的长子，本田博俊于13年正式打造。
3、但第四代飞度由于上市不，现成的改装案例还不多，本田御用改装厂——无限（MUGEN）这次也为大家带来了一个方案。外观上，这台飞度改装了前包围、红色卡钳，加装了后尾翼和下部扩散器等，整车看起来更战斗。
4、年代日系车率先凭借省油的特性进入东南亚主流市场，各国也都鼓励日系车企在本地建厂，以获得免购置税等优惠政策。这就使得日系车企开始在东南亚地区大肆建设组装工厂。
5、咱们先说一句，本田Mugen和宝马M、奔驰AMG这种外来御用改装厂不一样，本田无限可是——嫡系！！Mugen的创始人就是本田宗一郎的儿子。
90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)
讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。
第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。
而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。
