本文目录一览：
- 1、东风风光蓝电e5用纯电仪表显示什么
- 2、蓝电e5怎么样
- 3、价格与价值的全面碾压!蓝电E5深入对比博越L
- 4、大7座新能源SUV蓝电E5,10万出头就能开回家
- 5、大动力大空间,不到十万,蓝电E5让其他插混SUV望尘莫及
- 6、蓝电e5是冷门车吗
东风风光蓝电e5用纯电仪表显示什么
1、在市区中绝大部分情况下，这台蓝电E5都是用电机来驱动，开起来和纯电车型没什么区别。驾驶平顺、超车迅速，也没有发动机产生的抖动和噪音，开着它在市区中游走很轻松。
2、首先一般电动汽车在充电期间都会仪表盘上都会显示与充电有关的参数例如输入电压和电流等必要参数，还会显示当前电池组的储电量百分比供用户参考。
3、燃油表是显示油箱的油量的仪表，单位是L(升)，指针指向“F”，表示满油，指向“E”，表示无油；也有用1/1/0分别表示满油、半箱油和无油。
4、那种仪表精度不够一般不怎么准确。而另一种是液晶仪表，现在多数电动车都是用液晶仪表，这个非常准确，由于它跟电子计算机一样，所以会把电量指示、车速指示、电气声光指示等都以非常精准的方式显示出来。
5、分别能够带来100km和110km的纯电续航。蓝电E5可以在快充桩充电，用户需要先将车辆停放在充电桩上并插上充电枪，然后在车内操作充电按钮启动充电流程。充电过程中，用户可以通过车内仪表盘或者手机查看充电状态和充电进度。
6、e3错误说明是电动车电池电量不足，E3是压力保护。E5故障代表纯电动车无法上电启动。
蓝电e5怎么样
1、在车身更大的情况下，蓝电E5不仅动力与欧尚Z6 iDD相当，而且还更加省油。
2、蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI Hicar0的车型，能够为消费者带来智能互联体验。
3、（蓝电E5）由于电机加持，蓝电E5在起步时，动力响应十分灵敏，能够做到比博越L更快一步，0-50km/h加速时间仅为9秒，性能堪比同级0T纯燃油车型。
4、蓝电E5还有一大优点，就是能耗极低，毫不夸张的说用车每年省1万，五年十万公里省5万，可以省出一台车来。
5、有人可能会说长安CS75 PLUS不错，今年刚刚推出新款，号称是第三代，终端售价目前也有一定浮动，12万左右预算能够考虑5T动力的自动豪华型，怎么看都很有竞争力。
价格与价值的全面碾压!蓝电E5深入对比博越L
1、最后来看购车价格，蓝电E5官方指导价199-119万元，博越L指导价157-107万元。
2、首先咱们来看价格，吉利博越L官方指导价为157-107万，蓝电E5背靠着有着30年造车实力的赛力斯集团，官方指导价为199-119万，乍一看两款车价格已经十分接近。
3、其中，吉利博越L的指导价为157万-107万，蓝电E5的指导价为199万-119万。不过蓝电E5是一款插电混动车型，在全国多个城市都能上绿牌，实际提车时能比吉利博越L多省1万左右的购置税。
大7座新能源SUV蓝电E5,10万出头就能开回家
事实上，赛力斯集团旗下还有蓝电汽车品牌，走的是国民化性价比路线，目前首款产品蓝电E5，以大7座新能源SUV的多重优势收获众多用户的青睐。
首先咱们来看价格，吉利博越L官方指导价为157-107万，蓝电E5背靠着有着30年造车实力的赛力斯集团，官方指导价为199-119万，乍一看两款车价格已经十分接近。
成为了汽车市场中首个10万内的中型插混SUV。
今天这款蓝电E5就是很好的代表，在指导价已经做到“油电同价”的基础上，还提供至高5万的综合优惠，让用户10来万就能入手开回家。
具体来看，蓝电E5现在正在全系开展限时抢购活动，入门款畅享型现金优惠01万元，如此一来，蓝电E5畅享型目前只需98万元即可入手，成为首款价格下探到10万元以下的插混SUV车型。
大动力大空间,不到十万,蓝电E5让其他插混SUV望尘莫及
1、蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i还有相同的动力系统，同样都搭载了来自比亚迪的弗迪动力混动系统，在混动市场中，比亚迪的弗迪动力混动系统影响力一直很高，不少热销混动车型都搭载了这一动力。
2、蓝电E5是用比亚迪旗下的弗迪动力插混系统，馈电油耗为4L/100km，NEDC纯电续航里程可以达到100km。
3、蓝电E5 具体来看，蓝电E5现在正在全系开展限时抢购活动，入门款畅享型现金优惠01万元，如此一来，蓝电E5畅享型目前只需98万元即可入手，成为首款价格下探到10万元以下的插混SUV车型。
4、在这次的优惠政策之下，更是成为了首台10万内中型插混SUV，并且还有着百公里的纯电续航。并且蓝电E5还是依托于赛力斯集团质量管理体系，品质同样很可靠。
5、早在双11购物节前一周，蓝电E5就全面开启了限时抢购活动，用户下定畅享型即可享受现金立减01万的超级，以98万的终端成交价一举将插混SUV的价格门槛拉到了10万内。
蓝电e5是冷门车吗
今天我们给大家推荐的蓝电E5算是填补了市场空白，推出7座车。
蓝电汽车这个品牌实在是太年轻了，以致很多人对它还不了解。但如果提到赛力斯集团，大家应该有所听闻，AITO问界算是该集团旗下比较有名的品牌，而蓝电汽车同样是属于该集团旗下的品牌，多少还是有一点关系的。
毫不夸张的说，蓝电E5的这套HUAWEI HiCar0要比市面上的9成原厂车机更加好用。 当然，除了HUAWEI HiCar0以外，蓝电E5还有自己的一套车机系统来控制各种车辆功能，即便不是华为手机用户，也能享受到各种车联网的便利。
具体数据会在后续蓝电E5的油耗测试中公布，大家可以关注一下。编辑小结：虽然蓝电E5是蓝电汽车的首款车型，但它的实力并不弱。
